图为：关员在乌鲁木齐国际陆港区对入境中欧班列货物进行现场查验  杨逸萌/摄

　　5月20日上午，在乌鲁木齐国际陆港区，一辆辆集装箱半挂车有序驶入，乌昌海关关员正在进行高效验放。长年从事国际货运的货车司机哈力木江·哈力木拉提说：“我们每天早上九点就陆续进车了，一般上午就办理完手续，最晚下午就可以发车了。”

　　公路运输以运输灵活、效率较高等优势，成为稳定国际供应链、保障我国及周边“一带一路”沿线国家货物运输的重要渠道。为确保在乌鲁木齐国际陆港区申报的公路转关货物物流畅通，通关便捷，乌昌海关积极打造陆路运输新平台，助推公路出口显著增长。

　　通道畅，开放活；开放活，经济兴。开放型经济的发展离不开载体和平台，在海关支持下，乌鲁木齐国际陆港区枢纽功能不断完善，乌昌海关积极引导企业自主选择通关模式开展多式联运业务，通过进企业、开座谈、线上问询等多种方式，及时了解企业的困境与诉求，建立关企联络群，提前掌握企业出口计划，通过电话等多种方式在线进行通关申报指导，聚焦物流堵点，因地制宜设立中欧班列、公路运输专用“绿色通道”，积极引导具备相应条件的货物在乌鲁木齐国际陆港区施行转关申报。对境内公路转关出口货物首发启用“安全智能锁”，进一步保障转关货物在途监管的严密性与高效性，减少在口岸抽检、查验、等候时间。

　　“在海关支持下，我们选择了公路出口的方式‘多条腿’走路，实现了公铁出口货物业务种类全覆盖，通关时间大幅缩短，货物三天就到达吉尔吉斯斯坦了，‘公路+铁路’运输方式让我们每个月能发运15000-18000吨货物，同比增长300%以上。”新疆联汇通达国际货运代理有限公司总经理阚剑华对企业发展充满信心。